减速机高速齿轮轴结构特点说明：

减速机厂介绍说：一般情况下，齿轮减速机高速齿轮轴最容易断裂的位置是在转轴与轴间的转接位置上。在轴径变化范围內，轴与轴的联接位置通常是在最小轴径位置上首先发生断裂。其原因在於，该位置轴的截麵形状改变，轴间位置一直处於相对垂直的几何位置关係中，而这种结构必然会导致轴与轴之间的连接受不同应力集中问题的影响。总体上说，导致减速机高速齿轮轴断齿、断轴的根本原因是受外力的影响，扭力集中引起的齿轮轴断裂和断轴只是较常见的现象之一。

除轴-轴联接位置外，齿轮轴键槽的位置也是引起齿轮轴断裂和轴断裂的重要原因之一。產生这种现象的主要原因是，轴的受力大小与轴的半径大小呈反比例关係，因此，轴的轴径越小，齿轮轴受外力越大。齿轮轴键槽的根部位置正好是键槽轴径最小的位置，因此，键槽根部受外力作用时，键槽受外力作用的麵积较大。当外应力超出齿轮轴键槽位置的承载能力时，就会发生断裂。

此外，轴齿轮键槽位置的热处理也要严格控製。但实际上，很多厂家为了降低生產成本，在某些產品的生產过程中，並没有进行很好的热处理。而且，如果不进行热加工处理，就会造成齿轮轴键槽部位的应力疲劳，从而造成轴齿轮的断裂。就减速机而言，齿轴的断裂无疑会对减速机的正常使用造成影响。